A partir de 1956, la R26 succède à la R25. Elle est motorisée par un monocylindre de 247 cm3. Sa suspension est assurée par une fourche de type Earles accouplé en bi-amortisseur à l'arrière. Son moteur de 15 chevaux lui autorise une vitesse proche des 130 km/h.
La R26 sera produite à plus de 30 000 exemplaires jusqu'en 1960.
Pour ce modèle en question, elle est équipé du porte sacoche d'origine, habillé de belles sacoches simili-cuir de part et d'autre, enjoliver de phare avant et arrière, de deux selles mono DENFELD, de sa Pompe d'origine (fonctionnel) et de "Pare-cylindres" / protège jambe trapézoïdale ainsi que toutes ses belle pièces d'origine, comme le vide poche sur le réservoir et son bouchon a clé...

Poins Revisiter avant la mise en vente:
Cable de gaz + Manchon neuf 
Durites essence remise a neuve
Cable de frein avant + Clamp neuf
Réfection des fixation / axe de roue avant
Robinet essence + joint neuf
Réglage moteur / Alumage 
Controle de charge OK