Avec la série 7, BMW fait disparaître la 900cc et la remplace par quatre modèles de 1 000 cm³ décliné dans de nombreuses versions : la R100/7, non carénée, la R100 S avec la tête de fourche tourisme de la R90 S, la R100 RS, avec carénage intégral sport et la R 100 RT avec carénage intégral grand tourisme (1976 à 1995).

BMW : une histoire

Pièces pour : Série 7

BMW R80GS de 1983
BMW R80GS de 1983 BMW R80GS de 1983 BMW R80GS de 1983 BMW R80GS de 1983 BMW R80GS de 1983 BMW R80GS de 1983 BMW R80GS de 1983

BMW R80GS de 1983

ShowRoom

Produit en rupture de stock

Marque : BMW

750,00 € - 7 500,00 €

Une BMW R80 GS c'est 185 kilos en ordre de marche, avec ses 50 cv, 798cm3 à 6500 tours/minutes et un empattement très long. Son centre de gravité placé très bas en raison de l'architecture moteur lui donne une agilité étonnante, un vrais plaisir pour baroder dans nos contrées et plus si affinitée, propre à ces légéndaire modèles GS!
Moto seine
85440Km
PRIX: 7500€

A votre disposition dans notre ShowRoom!
Possibilitée de réserver cette moto, votre venu sera attendu sous 8 jours ouvert après réservation, avant annulation de celle-ci.

Fait à ce jour, part nos soins, en Mai 2020:
- Vidange Moteur, Boite, Pont,
- Réfection étancheité haut moteur
- Remplacement des Coude d'Echappement,
- Rectification Tambour + Machoires
- Réglage Moteur,
- Pose des filtres à essences,
- Purge Circuit de Frein,
- Pneus Neuf.

Fait aux 80000Km
- Remplacement boite à fumé et Echappement 
- Réfection Moteur complètes
- Réfection culasse au sans plomb
- Embrayage complet 

Moto suivie, facture à l'appui.

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