BMW ne proposera autre chose qu'un flat twin qu'avec la Série K, en 1983 : la K75 (3 cylindres de 750 cm³) et la K100 (4 cylindres de 1 000 cm³). Ce moteur avait la particularité d'être un 4 cylindres en ligne longitudinal à arbre, couché horizontalement. En lançant la K1 en 1988, BMW franchit une nouvelle étape dans l’histoire de la Série K et il ne s'arréteront pas là...
Kit réparation Maitre Cylindre diamètre 13mm pour les modèles BMW R45, R65, R 65 (20KW), R 65 (35KW), R 65 RT, R 80 G/S, R 80 ST (80-92), R 80 (85-95), R 80 RT (85-95), R 80 GS, R 100 GS, R 80 GS Basic (96), R 80 R (91-95), R 100 R (91-95), R 100 RS (87-95), R 100 RT (87-95), K 100 83, K 100 88, K 100 LT 87, K 100 RS 83, K 100 RT 84, K 75 84, K 75 85, K 75 C, K 75 RT, K 75 S
