BMW ne proposera autre chose qu'un flat twin qu'avec la Série K, en 1983 : la K75 (3 cylindres de 750 cm³) et la K100 (4 cylindres de 1 000 cm³).
Ce moteur avait la particularité d'être un 4 cylindres en ligne longitudinal à arbre, couché horizontalement.
En lançant la K1 en 1988, BMW franchit une nouvelle étape dans l’histoire de la Série K.

BMW : une histoire

Pièces pour : Série K

Kit Réparation Maitre Cylindre
Kit Réparation Maitre Cylindre

Kit Réparation Maitre Cylindre

Guidon-tableau de bord système de freinage

En stock

72,00 €

Kit Réparation Maitre Cylindre BMW pour les modèles
R 1100 GS 94, R 850 GS 95, R 1100 R 94, R 850 R 94, R 1100 RT 96, R 850 RT 96,
R 1100 RS 93, K 1, K 100 RS, K 1100 LT, K 1100 RS,

D=20MM

Référence: 32722332037

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