BMW ne proposera autre chose qu'un flat twin qu'avec la Série K, en 1983 : la K75 (3 cylindres de 750 cm³) et la K100 (4 cylindres de 1 000 cm³).
Ce moteur avait la particularité d'être un 4 cylindres en ligne longitudinal à arbre, couché horizontalement.
En lançant la K1 en 1988, BMW franchit une nouvelle étape dans l’histoire de la Série K et il ne s'arréteront pas là...

BMW : une histoire

Pièces pour : Série K

Poignée Caoutchouc
Poignée Caoutchouc Poignée Caoutchouc

Poignée Caoutchouc

Guidon-tableau de bord

En stock

Marque : BMW

15,10 € - 18,05 €

Poignée Caoutchouc gauche ou droite BMW pour les modèles
R50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, 
R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65T, R 60 /7, R 60 TIC, R 75 /7,
R 80 RT, R 80 TIC, R 80, R 80 /7, R 65 GS, R 80 G/S, R 80 ST,
R 65 (20KW), R 65 (35KW), R 65 RT, R 80, R 80 RT, R 80 GS, R 100 GS,
R 100 /7, R 100 /7T, R 100 /T, R 100 CS, R 100 RS, R 100 RT, R 100 S, R 100 TIC,
K 100 RS 83, K 75, K 75 C, K 75 RT, K 75 S

Référence: 32721237811 / 32721237812

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