La K1, avec son carénage enveloppant et ses lignes taillées à la règle intégrant en plus des espaces de rangement, la BMW K1 inaugure la catégorie des Sport GT avec une puissance de 100 chevaux délivrée par un moteur 4 cylindres à plat, une injection Bosch Motronic apporte ce comportement moteur linéaire, mais également une souplesse d’usage, même si la boîte pouvait manquer de rapidité, tout droit issu des ateliers Motorsport. Fait d'elle une vrais "locomotive" capable de dévorer des kilomètres de bitume bien à l’abri derrière le carénage.
Cette version fait partie des 100 derniers modèles sur les 6721 produits, arborent le jaune avec marquages noirs, commercialisés sous l’appellation Ultima. Elle fait désormais partie des modèles « collector » de la marque.

92865km
Travaux fait à 90000km
Vidange Moteur, Boite, Pont,
Remplacement des bougies,
Remplacement filtre a air,
Réglage jeux aux soupapes,
Dépose / Repose rampe d'injection
Remplacement Pipes et Manchons d'admission,
Purge circuit de frein
Réglage Moteur

Avant mise en vente:
Réfection Pompe a Essence
Vidange + Nettoyage du Réservoir,
Remplacement Pompe à Essence
Remplacement du Bumper
Remplacement Anneau de fixation
Remplacement joint bouchon de réservoir
Réglage Jauge a Essence + Remplacement Joint
Remplacement Joint / Ressort / Piston du maitre cylindre avant Ø20