2 ans après la premier commercialisation du modèle 850 Le Mans, La firme de Mandello del Lario nous fait découvrir la première évolution de celle ci, basé en grande partie sur l'aspect esthétique typé plus routière contrairement a sa grande sœur au style agressif des café Racer des années 70-80, présente aussi dans notre Showroom en dépôt Vente. Ce carénage apporte une réelle protection et offre à la LeMans II des capacités routières encore améliorées grâce à sa tête de fourche beaucoup plus large et d'une paire de flancs améliorant sa pénétration dans l'air, laissant place à la paire de cylindres refroidi par air, non présents sur ce modèle en vente, mais possibilité de ce les procurer. Contenance du Réservoir 22.5 litres, Freinage couplé, Cadre Double berceau en tubes d'acier
Un modèle toujours aussi réactif et plaisant au ronronnement inimitable !

Entretien avant mise en vente:
Réfection faisceau Klaxon + Feu arrière
pose allumage électronique DYNA III
Remplacement fils Bougies + Bougies
Réfection / Etanchéité Haut Moteur
Remplacement des poussoirs
Réfection Culasses
Remplacement joints d'échappements
Réfection Carburateurs:
Remplacement boisseaux + pompe de reprise
Remplacement des flotteurs
Remplacement kit joints + Membranes
Passage bain ultrason
Gicleurs Principal
Réglage carburation
Réfection étanchéité du pont:
Remplacement spi bras oscillant + Soufflet
Réfection arbre de Transmission
Réfection roulement roue arrière
Purge système de freinage
Vidange complète
Réglage Moteur