Une création LEGENDES Motociste, à partir d'une base BMW R60/7 Châssis (RT1), garde boue arrière modifiés, modelés et martelé sur mesure lui donnant ...
3 500,00 € - 35 000,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
BMW K75 S, la version Sportive, de l'époque, du célèbre Modèle K75, robuste et équilibré, aussi fiable en ville que pour les longues distances. Une excellente ...
300,00 € - 3 300,00 €
La BMW R100RS de 1978 incarne l'excellence et l'élégance intemporelle de l'ingénierie bavaroise. Ce chef-d'œuvre de la moto classique combine harmonieusement puissance, style ...
750,00 € - 7 500,00 €
BMW R80 série 7 passé en 1000cc, assisté de mégaphone Vattier pour une respiration optimal du moteur et une mélodie des plus palpitante. Ce Café-Racer est suivie ...
1 190,00 € - 11 900,00 €
La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit ...
2 000,00 € - 18 900,00 €
Cette R80 est une version Touring du légendaire moteur bicylindre boxer quatre temps de 798 cm3 de chez BMW. Reconnue pour être une motos de tous les jours ou grande distance grâce ...
620,00 € - 6 200,00 €
La BMW R850R se distingue par son côté pratique et efficace, en offrant une combinaison entre performance et utilité au quotidien. Son moteur bicylindre de 850 cm³ offre un couple ...
290,00 € - 2 900,00 €
Magnifique Café-Racer fabriqué avec soin dans l'esprit des motos d'endurance des années 1970Préparation sur base d'un R100RS.Moteur relevé dans le cadre, Kité ...
1 500,00 € - 12 900,00 €
A partir de 1990, les GS vont encore évoluer, en intégrant un amortisseur arrière réglable en détente. Gardant toujours le système Paralever du train arrière ...
790,00 € - 7 900,00 €
Le nom de "Le Mans" chez Moto Guzzi est associé aux modèles sportifs! Avec cette machine, on est en plein dedans !! elle a tout d'une leMans 1, partie cycle rigoureuse "made by Tonti", sauf ...
890,00 € - 8 900,00 €
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