BMW : une histoire
Carter d'huile BMW R80GS et R 100 GS avec ou sans sabot moteur
30,00 € - 109,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
Alternateur 50A BMW pour R 1100, R 850, R 1150, R 1200 C K 1100 et K 75
150,00 € - 200,00 €
Alternateur 55A BOSCH GCM pour les modèles R 1200 RT (05), R 900 RT (05), R 1200 GSA (06)
150,00 €
Produit en rupture de stock
Amortisseur / Jambe de suspension Sport + Traverse 365mm BMW pour R1100 S modèles (98)
350,00 €
Suspension Arrière BMW pour les modèles R1100S (98)
749,00 €
Amortisseur Arrière BMW pour les modèlesR 1200 RT (05-10) et R 900 RT (05-10)
350,00 € - 1 059,19 €
Anneau de fixation pour série 6 série 7 série K et certaine bmw à injection
170,00 €
Anneau de Montage BMW pour les modèlesR 1200 GS 04, R 1200 GS 08, R 1200 GS 10, R 1200 GS Adv ...
5,96 € 5,96 €
Antenne pour les modèles RT à injection, série 7 et Série K
125,00 €
Antenne ASK pour les modèles R 1200RT (10) et K1600
120,00 €
Appui caoutchouc utiliser pour tout les modèles BMW dans les fixations de bagagerie, Sellerie, ...
2,60 €
Barre de protection Gauche pour les modèles BMW R1200GS de 2002 a 2007
70,00 €
Bouchon de vidange Moteur pour les modèles BMWR 65 GS, R 80 G/S, R 80 ST (80-92), R50/5, R60/5, ...
3,90 € - 4,30 €
Cache Gauche ou Droit BMW prévu pour les modèles R 1100 RT (96), R 850 RT (96-02), R 1150 ...
45,00 €
Cache Culbuteur BMW pour les culasses des modèles,R nineT, R nineT Pure, R nineT ...
179,00 € - 244,00 €
Cache culbuteurs R1100, R850 et R1150 Simple allumage
70,00 € - 249,60 €
Cache droit pour BMW F650Référence: 46632346220
85,75 €
Joints caches et fix des caches culbuteurs des modèles BMW R1200/R900 de 2004 à 2008
2,57 € - 42,00 €
Caoutchouc de sélecteur BMW pour les modèlesR 1200 GS (11-19), R 1250 GS, R 1200 GS Adv. ...
8,80 €
Caoutchouc de Selle / Béquille BMW pour les modèles R90S, R45, R45/N, R45T, R45T/N, ...
3,29 €
Par Mots clefs
Un des flat-twins à refroidissement à air / huile dés plus aboutie. 980 cm3, 60 ch/ 6 500 tr/min, Roues à rayons, av. 18", ar. 17" Pneus Tubeless - Réservoir 24 l - 201 kg à sec, carburateurs Ø 40 - Carter humide - Boîte 5 rapports. Surnommé "La Roadster" à toutes les particularités qui ont fait la réputation des modèles du passé : la position de conduite, le couple de renversement du moteur à plat, partie cycle "moderne", option double disque avant, maximise le freinage, La suspensions avant télescopique, associée au monoléver a l'arrière ( un EMC sur ce modèle), amène confort et efficacité. Toutes les innovations développées au fil des ans sur les générations précédentes sont rassemblées ici. Le moteur, qui délivre un couple omniprésent, permet de profiter au maximum de la maniabilité, permettant l'insertion dans la circulation assez aisément pour un roulage quotidien.
770,00 € - 7 700,00 €
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