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Série 7

Série 7

Avec la série 7, BMW fait disparaître la 900cc et la remplace par quatre modèles de 1 000 cm³ décliné dans de nombreuses versions : la R100/7, non carénée, la R100 S avec la tête de fourche tourisme de la R90 S, la R100 RS, avec carénage intégral sport et la R 100 RT avec carénage intégral grand tourisme (1976 à 1995).

BMW : une histoire

Séries 5 /6

Séries 5 /6

SERIE 5 BMW
Trois modèles de Série 5 sont présentés au salon de 1969, la R50/5, la R60/5, et la R75/5 considérée à l’époque comme le haut de gamme....

SERIE 6 BMW
La Série 6 sort en 1973, la 500cc disparait pour laisser la place à la 900cc...
BMW : une histoire

Série K

Série K

BMW ne proposera autre chose qu'un flat twin qu'avec la Série K, en 1983 : la K75 (3 cylindres de 750 cm³) et la K100 (4 cylindres de 1 000 cm³).
Ce moteur avait la particularité d'être un 4 cylindres en ligne longitudinal à arbre, couché horizontalement.
En lançant la K1 en 1988, BMW franchit une nouvelle étape dans l’histoire de la Série K et il ne s'arréteront pas là...

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Mono

Mono

A partir de 1956, la R26 succède à la R25. Elle est motorisée par un monocylindre de 247 cm3. Sa suspension est assurée par une fourche de type Earles accouplé en bi-amortisseur à l'arrière. Son moteur de 15 chevaux lui autorise une vitesse proche des 130 km/h.
La R26 sera produite à plus de 30 000 exemplaires jusqu'en 1960...
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showroom

BMW K1 de 1990

En 1988, BMW Motorrad présente une moto un peu particulière dont la philosophie va en déstabiliser plus d’un : il s’agit de la BMW K1, parfaitement dans l’esprit novateur d’une époque qui n’avait pas peur d’oser. Ses lignes au service du meilleur coefficient de traînée, le fameux Cx, lui donne un look de char d'assaut!!
la BMW K1 inaugure la catégorie des Sport GT avec une puissance de 100 chevaux délivrée par un moteur 1000cc, 16 soupapes, 4 cylindres à plat
Elle nécessite quand même un peu d'expérience car ses 260 kg se font ressentir à l'arrêt et au départ, mais une fois en route elle enfile le bitume, on prend vraiment du plaisir à la conduire.

530,00 € - 5 300,00 €

 
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