Axe de Bequille Latérale pour les modèles BMW R50, R50/2, R50 S, R60/2, R69Sadaptable ...
18,00 €
Axe de Roue Avant pour les modèles BMW R26, R27, R50, R50/2, R50S, R60, R60/2, R69, R69S
2,09 € - 55,00 €
Bague Caoutchouc BMW pour le T de Fourche des modèles R50/2, R60/2, R69 S, R50/5, R60/5, R60/6, ...
5,69 € - 5,77 €
Batterie, BLITZ noir 6V 12Ah Bakélite carrée, à acide ou sans entretien
50,00 € - 72,00 €
Béquille centrale et éléments de fixations pour leur modèles BMW R50, ...
5,90 € - 113,00 €
Béquille latérale Origine ou Améliorée, pour les modèles BMWR69, ...
119,00 € - 139,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
La BMW R50/2 est une icône intemporelle qui incarne le mariage parfait entre l'ingénierie ...
4 000,00 € - 14 900,00 €
Magnéto pour BMW 1ère Série, Série 2 et 3ème SérieRéférence: ...
150,00 €
Bouchon de réservoir type origine pour les modèles BMW R24, R25, R25/2, R25/3, R26, R27, ...
4,90 € - 149,00 €
Butée de Béquille latérale pour les modèles BMW R50, R50 S, R50/2, R60, ...
5,00 €
Cache Culbuteur BMW gauche et droit pour les modèles R 50, R 50/2, R 51/3, R 60, R 60/2, ...
69,00 €
Rondelle / douille / plaque d'appui / Visserie pour fixation de Phare pour les modèles BMW R25, ...
0,65 € - 4,79 €
Cerclage de Feu arrière chromé pour R26 R27 R50/2 R60/2 R69/S
25,00 €
3.25 / 3.50 / 4.00 / 4.10 // 110-120/80 100-110/90 - 18
19,00 €
Collecteur d'échappement pour les modèles BMW R50, R50 S, R50/2 en Acier Chromé
35,00 € - 196,00 €
Compteur VEIGEL pour les modèles BMW R50 et R60
269,00 €
Condensateur pour les modeles BMW R50, R50 S, R50/2, R51/3, R60, R60/2, R67, R67/2, R67/3, ...
9,00 € - 15,00 €
Disque d'embrayage pour les R50 à R69S de 1955 à 1969R5 à R71, R75, R68
129,00 €
Durite Essence BMW prévu pour les modèlesR24, R25, R26, R27, R45, R45/N, R45T, R45T/N, ...
17,50 €
Silencieux / Echappement pour BMW R60/2 et R69S
290,00 € - 680,00 €
Par Mots clefs
La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
2 000,00 € - 18 900,00 €
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