Dans notre catalogue

 

Batterie BLITZ 6V

Batterie, BLITZ noir 6V 12Ah Bakélite carrée, à acide ou sans entretien

6,00 € - 60,00 €

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Pare-Cylindre BMW R50 à R69S

Pare-Cylindre BMW Série 2 pour R50 R50/2 R50/S R60 R60/2 R69/SExiste sous différents aspects ...

250,00 € - 260,00 €

Certaines variantes sont indisponibles

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Cerclage Feu arrière R26...R69/S

Cerclage de Feu arrière chromé pour R26 R27 R50/2 R60/2 R69/S

25,00 €

 

H Echappement R80 R100 après 1985

H d'Echappement, remplacent la boite tranquilisatrice d'origine, pour les modèles apres 1985, ...

215,00 €

Produit en rupture de stock

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Accès showroom

Nos véhicules en vente

BMW R80G/S 1982

La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !
Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !
Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!

2 000,00 € - 18 900,00 €

 
Les pièces indispensables à la restauration des modèles d’exceptions.

Un stock de pièces historique reflet de plus de 40 ans d’expérience.

“flats en stock

[...]Légendes passe pour un véritable Eldorado.” moto magazine

Le stock légendaire

 

Selle Bi-Place type SCHORSCH MEIER

Selle Bi-Place REFABRIQUER type SCHORSCH MEIER

359,00 € - 439,00 €

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Moteur BMW Flat-Twin 1000cc

Moteur Boxer 1000cc, caches culbuteurs rond, entièrement réfectionné par nos soin. ...

5 190,00 €

 

Réservoir BMW Série 6 rouge

Réservoir BMW d'occasion pour Série 6.Choisissez le rouge qui vous convient

300,00 €

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