Allumage Electronique 12V pour BMW Série 5 Série 6 et Série 7.Quatre Kits à ...
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Antiparasite Métallique pour les modèles BMW R24, R25, R26, R27, R50/5, R60/5, R60/6, ...
18,00 €
La gamme SLA de BS-Battery est une version de batteries destinées à remplacer celles de ...
183,00 €
Magnéto pour BMW 1ère Série, Série 2 et 3ème SérieRéférence: ...
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Condensateur pour les modeles BMW R50, R50 S, R50/2, R51/3, R60, R60/2, R67, R67/2, R67/3, ...
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Démarreur 8 dents en combinaison au volant moteur de 93 dents, pour les modèles BMWR 50/5, ...
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Pont de diode pour les modèles BMWR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, ...
79,00 € - 176,00 €
Relais Klaxon pour les modèles BMW R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, R65T,R 60 /7, R ...
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Agrafe BMW pour le cache poussière de démarreur. Est présent sur les modèles ...
11,90 €
Alternateur 33A pour les BMW Série K
Alternateur 50A BMW pour R 1100, R 850, R 1150, R 1200 C K 1100 et K 75
200,00 € - 714,81 €
Alternateur 55A BOSCH GCM pour les modèles R 1200 RT (05), R 900 RT (05), R 1200 GSA (06)
Produit en rupture de stock
Antiparasite de bougie pour les modèles BMWR60/6, R75/6, R90/6, R90S, R 60 /7, R 60 TIC, R 75 ...
55,30 €
Bobine d'Allumage 6v BOSCH ou PVL (made in Germanie) pour les modèles BMW R50/5, R60/5, R60/6, ...
75,00 € - 90,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
Bobine d'allumage BMW pour les modèles:R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, R65T,R 65 GS, R ...
264,00 €
Boite à fusible BMW R45 et R65Référence: 61131243393
20,00 €
Bougie BOSCH W5DC / NGK BP7ESPrévu à l'origine pour les modèles BMWR50/5, R60/5, ...
4,90 €
BOSCH BOUGIE W6DC / NGK BP6ESPrévu à l'origine pour les modèles BMWR65, R65LS, ...
Bougie BOSCH W7DC ou NGK BP6ESPrévu à l'origine pour les modèles BMWR45/N, R45T/N, ...
Bougies à Culot Long BOSCH W4DC / NGK B8ES ou Court BOSCH W4CC / NGK B8HS pour les modèles ...
4,20 €
Par Mots clefs
Le nom de "Le Mans" chez Moto Guzzi est associé aux modèles sportifs! Avec cette machine, on est en plein dedans !! elle a tout d'une leMans 1, partie cycle rigoureuse "made by Tonti", sauf le moteur, un LM4 Moto-Guzzi, préparé 1041ccParfaitement stable sans nuire à la maniabilité, la partie-cycle excelle tant dans le cadre d'une utilisation sportive que lors de balades. Et quelque soit l'utilisation, le système de freinage intégral breveté par Moto-Guzzi surprend par son efficacité. Ce système accouple le frein arrière avec un disque de la roue avant, tous deux commandés par la pédale de frein (ne commandant que l'arrière sur la quasi totalité des autres motos). La moto garde ainsi son bel équilibre même dans les phases de freinage. Seules les suspensions (le double combiné arrière) avouent parfois leur limite en terme de confort.Concernant l'habillage de la belle, il faut avouer que la collection 1976 lui va à ravir. La tête de fourche a un dessin intemporel qui, sans aucun doute, plairait encore aujourd'hui.La première génération de Le Mans fut produite à un peu plus de 7000 exemplaires et est très certainement, aujourd'hui, le modèle le plus recherché de chez Moto-Guzzi...
800,00 € - 6 900,00 €
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