SERIE 5 BMWTrois modèles de Série 5 sont présentés au salon de 1969, la R50/5, la R60/5, et la R75/5 considérée à l’époque comme le haut de gamme....SERIE 6 BMWLa Série 6 sort en 1973, la 500cc disparait pour laisser la place à la 900cc...BMW : une histoire
Allumage Electronique 12V pour BMW Série 5 Série 6 et Série 7.Quatre Kits à ...
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Axe Moteur de 315mm légèrement plus grand afin de fixer les Par-cylindre de part et d'autre ...
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Bague Caoutchouc BMW pour le T de Fourche des modèles R50/2, R60/2, R69 S, R50/5, R60/5, R60/6, ...
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La gamme SLA de BS-Battery est une version de batteries destinées à remplacer celles de ...
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Béquille centrale BMW Série 5, Série 6 et Série 7 avant septembre 1980 R50/5, ...
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La Série 5 à été un réel renouveau chez BMW a la fois sur le design ...
690,00 € - 6 900,00 €
Produit en rupture de stock
Cette BMW R75 Série 5, d'environ 210kg pour 50 Chevaux, fait partie des modèles appeler ...
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Certaines variantes sont indisponibles
La BMW R90S est une moto emblématique qui à marqué son époque et continue ...
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Boite à air BMW d'origine pour Série 7R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, R65T, R 65 ...
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Boite à outil pour châssis long ou châssis court Série 5 /6 /7 des modèles R50/5, ...
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Bouchon de Réservoir à Essence avec ou sans clé pour les modèles BMW Série ...
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Cable Compte-Tour pour Série 5 sur les modèlesR50/5, R60/5, R75/5
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Cables d'accélérateur pour les modèles BMW R75/5, R75/6, R 75 /7, R 80 TIC, R 80, ...
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Cable d'Embrayage Court pour Série 5 sur les modèlesR50/5, R60/5, R75/5
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Cable de Frein AV Série 5 pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5
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Cable de frein pour les BMW R60/6
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Cache / Étui pour les Compteur / Compte-tour pour BMW R 60/6, R 75/6, R 90/6, R 90S, R 60/7, ...
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Cache plastique d'axe du bras Oscillant pour les miodèles BMW Série 5 /6 et Série ...
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Carter Sport permettant de supprimer la boite a air tout en gardant la ligne de la moto.Adaptable pour ...
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Carter en fonte d'aluminium très esthétique, respecte la ligne du moteur.
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Par Mots clefs
La BMW R50/2 est une icône intemporelle qui incarne le mariage parfait entre l'ingénierie robuste allemande et l'élégance classique. Produite entre 1960 et 1969, cette moto est un témoignage vivant de l'excellence technique et du design raffiné de BMW. Sa boîte de vitesses à quatre rapports, couplée à une transmission par cardan, garantit une conduite fluide et sans à-coups, même sur les routes les plus exigeantes. Son design est un chef-d'œuvre de simplicité et de fonctionnalité. Le cadre en acier, robuste et léger, est conçu pour offrir une stabilité exemplaire, tandis que la suspension avant Earles renforce ce confort de conduite. Nombre de ces modèles, soigneusement entretenues, roulent encore aujourd'hui, témoignant de leurs longévité exceptionnelle. Elle incarne une époque où les motos étaient conçues pour durer, pour offrir des années de plaisir de conduite sans compromis.
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