SERIE 5 BMWTrois modèles de Série 5 sont présentés au salon de 1969, la R50/5, la R60/5, et la R75/5 considérée à l’époque comme le haut de gamme....SERIE 6 BMWLa Série 6 sort en 1973, la 500cc disparait pour laisser la place à la 900cc...BMW : une histoire
Allumage Electronique 12V pour BMW Série 5 Série 6 et Série 7.Quatre Kits à ...
259,00 € - 295,00 €
Ampoule H7 à Filament ou LED Ventilé
5,90 € - 21,00 €
Appui caoutchouc utiliser pour tout les modèles BMW dans les fixations de bagagerie, Sellerie, ...
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Axe Moteur de 315mm légèrement plus grand afin de fixer les Par-cylindre de part et d'autre ...
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Bague Caoutchouc BMW pour le T de Fourche des modèles R50/2, R60/2, R69 S, R50/5, R60/5, R60/6, ...
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La gamme SLA de BS-Battery est une version de batteries destinées à remplacer celles de ...
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Béquille centrale BMW Série 5, Série 6 et Série 7 avant septembre 1980 R50/5, ...
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Cette BMW R75 Série 5, d'environ 210kg pour 50 Chevaux, fait partie des modèles appeler ...
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Produit en rupture de stock
Magnifique BMW R75/6, Robe bleu d'origine, filets blanc fais main.Acheté en concession BMW Motorrad ...
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Bobine d'Allumage 6v BOSCH ou PVL (made in Germanie) pour les modèles BMW R50/5, R60/5, R60/6, ...
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Certaines variantes sont indisponibles
Boite à air BMW d'origine pour Série 7R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, R65T, R 65 ...
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Boite à outil pour châssis long ou châssis court Série 5 /6 /7 des modèles R50/5, ...
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Bouchon de Réservoir à Essence avec ou sans clé pour les modèles BMW Série ...
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Bougie BOSCH W5DC / NGK BP7ESPrévu à l'origine pour les modèles BMWR50/5, R60/5, ...
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Bulle BMW pour les modèles R90S et R100S
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Cable Compte-Tour pour Série 5 sur les modèlesR50/5, R60/5, R75/5
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Cables d'accélérateur pour les modèles BMW R75/5, R75/6, R 75 /7, R 80 TIC, R 80, ...
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Cable d'Embrayage Court pour Série 5 sur les modèlesR50/5, R60/5, R75/5
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Cable de Frein AV Série 5 pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5
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Câble de Frein pour les modèles BMW R75/6 R90/6, R90S, R 60 /7, R 75 /7, R 80, R 80 /7, ...
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Une création LEGENDES Motociste, à partir d'une base BMW R60/7 Châssis (RT1), garde boue arrière modifiés, modelés et martelé sur mesure lui donnant une finition type INDIAN grâce à des Haubans travaillé mains. Renforcé part des armatures tubulaire lui donnant un look SteamPunk. Cette fixation permet la Rotation du garde boue arrière facilitant le remplacement du pneu au future acquéreur.Montage et adaptation d'une selle moto PAGUSA et de porte-sacoches latérales respectant la ligne de la moto.Réservoir fabriqué sur mesure de 28 Litres en métal sur base de trois réservoir de BMW Série 2. Fourche et roue avant de BMW serie 5.Roue arrière et pont de R80GS, bien coupleus.Optique avant HELLACommandes guidon KUSTOMTECHCompteur MOTOGADGET MST Speedster Vintage. Tous ça alimenté part un faisceau M-Unit qui assure une bonne fonctionnalité sur base saine et un résultat des plus épuré.Ligne d'échappement sur mesure, double sortie de coté.Carburateurs Dellorto de 30mm de diamètre avec reniflard réintégrant toute perte de carburation directement dans les cornets!Peinture et filets réalisés par l'ateliers Carmouche et Mr.Takahira.
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