SERIE 5 BMWTrois modèles de Série 5 sont présentés au salon de 1969, la R50/5, la R60/5, et la R75/5 considérée à l’époque comme le haut de gamme....SERIE 6 BMWLa Série 6 sort en 1973, la 500cc disparait pour laisser la place à la 900cc...BMW : une histoire
Joint de cuve BMW pour les modèles R50/5, R60/5, R60/6, R 60 /7, R 60 TIC
6,88 €
Joint de gicleur de Starter BMW pour R90S
1,29 €
Joint Pont / Bras Oscillant sans amiante BMWRéférence: 33172311098
1,90 €
Joint spi Entrée de Boite pour les modèles BMWR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, ...
14,90 €
Joint SPI pour Nez de Pont des modèles BMWR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S,R45, ...
14,80 €
Joint SPI Interne pour le Pont des modèles BMWR50, R50 S, R50/2, R60, R60/2, R69, R69 S, R50/5, ...
6,46 €
Joint spi Sortie de Boite pour les modèles BMWR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90SR45, ...
18,30 €
Joint torique BMW pour les Vilbrequin des modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, ...
4,69 €
Joint torique BMW pour Pompe à Huile des modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, ...
4,39 €
Joint Torique de JaugeRéférence: 11431337308
1,30 €
Joint torique diametre 35mm pour couvercle de boisseau pour les modèles BMW R50/2...R69S + R50/5. ...
3,90 €
Segment denté BMW pour les Série 2 et Série 5R50, R50 S, R50/2, R60, R60/2, R69, ...
250,00 €
Pochette de joints de Carburateurs et les Membranes BMW pour les carburateurs Ø 32 ou Ø ...
34,90 € - 115,00 €
Kit Filtre à Huile BMW pour Série 5 Série 6 Série 7, sans radiateurRéférence: ...
Kit fixation pour les Pare Cylindre adaptable aux BMW Série 5 /6 /7
59,90 €
Jeu joints / Piston ou juste joints d'étanchéité pour étrier ATE Ø38destiné ...
16,00 € - 75,00 €
Jeu de joints et piston d'étrier de frein ATE pour les modèlesR 60 /7, R 60 TIC, R 75 ...
16,00 € - 69,00 €
Kit Réparation de Maitre Cylindre de frein D=14 pour les modèles BMWAprès 09/1975R75/6, ...
65,00 €
Kit Réparation de Maitre Cylindre de frein D=14 pour les modèles BMWAvant 09/1975, R75/6, ...
69,96 €
Kit Réparation de Maitre Cylindre de frein D=16 pour les modèles BMWR90S
Par Mots clefs
La BMW R90S est une moto emblématique qui à marqué son époque et continue de susciter l'admiration des passionnés de Motos Classiques. celle présenté ici est légèrement différente de l'originale, non par manque de savoir ou de moyens, mais bien au contraire pour une performance optimale. Les cylindres on été réalésés, pistons en Ø94.25 pour une performance moteur de 1000cc, Fourche Brembo de 1981 + étrier Brembo, options double disques + Maitre cylindre au Guidon pour un meilleur freinage et tenue de route plus souple. Bras oscillant de Série 7 (avec amortisseur intégré), assisté d'un couple conique en 32/10 permettant une meilleur souplesse à la transmission et un couple moteur plus élevé.
970,00 € - 9 700,00 €
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