SERIE 5 BMWTrois modèles de Série 5 sont présentés au salon de 1969, la R50/5, la R60/5, et la R75/5 considérée à l’époque comme le haut de gamme....SERIE 6 BMWLa Série 6 sort en 1973, la 500cc disparait pour laisser la place à la 900cc...BMW : une histoire
Jeu de Joint Moteur BMW pour les modèlesR60/6, R75/6, R90/6, R90S, R 60 /7, R 60 TIC, R 75 /7, ...
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Jeu de Joints Moteur BMW pour les modèles R50/5, R60/5, R60/6, R75/6, R90/6, R90S
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Joint Bouchon Réservoir BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, ...
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Joint d'étanchéité de cache culbuteur rond BMW R50... R100/7Vendu à l'unitée.
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Joint BMW pour les Carburateur de R90S
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Joint BMW pour les cylindres des modèlesR60/6 et R 60 /7
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Joint d'arbre BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, ...
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Joint d'Arbre Vilebrequin BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, ...
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Joint de Culasse BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, ...
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Joint d'étanchéité contacteur de point mort pour les modèles BMWR60/6, R75/5, ...
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Joint d'étanchéité BMW pour les modèlesR50, R50 S, R50/2, R60, R60/2, R69, ...
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Joint de Carter d'huile BMW pour Série 5, Série 6 et Série 7R50/5, R60/5, R60/6, ...
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Joint de cuve BMW pour les modèles R50/5, R60/5, R60/6, R 60 /7, R 60 TIC
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Joint de gicleur de Starter BMW pour R90S
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Joint Pont / Bras Oscillant sans amiante BMWRéférence: 33172311098
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Joint spi BMW pour les fourche des modèles R50/2, R60/2, R69 S, R50/5, R60/5, ...
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Joint spi Entrée de Boite pour BMW Série 5 Série 6 et Série 7
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Joint SPI pour Nez de Pont des modèles BMWR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S,R45, ...
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Joint SPI Interne pour le Pont des modèles BMWR50, R50 S, R50/2, R60, R60/2, R69, R69 S, R50/5, ...
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Joint spi Sortie de Boite pour BMW Série 5 Série 6 et Série 7
18,30 €
Par Mots clefs
En 1988, BMW Motorrad présente une moto un peu particulière dont la philosophie va en déstabiliser plus d’un : il s’agit de la BMW K1, parfaitement dans l’esprit novateur d’une époque qui n’avait pas peur d’oser. Ses lignes au service du meilleur coefficient de traînée, le fameux Cx, lui donne un look de char d'assaut!!la BMW K1 inaugure la catégorie des Sport GT avec une puissance de 100 chevaux délivrée par un moteur 1000cc, 16 soupapes, 4 cylindres à plat Elle nécessite quand même un peu d'expérience car ses 260 kg se font ressentir à l'arrêt et au départ, mais une fois en route elle enfile le bitume, on prend vraiment du plaisir à la conduire.
570,00 € - 5 700,00 €
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