SERIE 5 BMWTrois modèles de Série 5 sont présentés au salon de 1969, la R50/5, la R60/5, et la R75/5 considérée à l’époque comme le haut de gamme....SERIE 6 BMWLa Série 6 sort en 1973, la 500cc disparait pour laisser la place à la 900cc...BMW : une histoire
Couvercle BMW pour Démarreur des modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, ...
15,00 € - 19,00 €
Culasse BMW R50/5
200,00 €
Culasse droite R60/6 R60/5 2ème Génération
300,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
Disque d'embrayage BMW pour les modèles:R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R 60 /7, R 60 TIC,R ...
79,00 €
Disque de frein avant Brembo pour les modèles BMW Série 6 et Série 7 jusqu'à ...
199,00 €
Douille de Boite BMW pour les modèles R50/5, R60/5, R75/5
35,99 €
Douille de Fourche BMW pour les modèlesR50/2, R60/2, R69S, R50/5, R60/5, R60/6, R75/5 R75/6 R90/6, ...
2,99 €
Douille Isolante Carburateur BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R 60 /7, R 60 TIC
11,69 €
Ecrou Borgne Inox pour les caches Culbuteur des modèles BMWR 50/5, R 60/5, R 75/5, R 60/6, R ...
4,60 €
Emblème R90S fixé sur le dos de selle
33,90 €
Produit en rupture de stock
Emboue de Béquille Centrale et latéral pour les modèles BMWR 65 GS, R 80 G/S, R ...
2,59 € - 3,90 €
Enjoliveur de phare Chromé ou Noir époxi
33,00 € - 39,00 €
Entretoise BMW pour Béquille centrale des modèlesR60/6, R75/6, R90/6, R90S, R 60 /7, R ...
5,89 €
Bague d'écartement du Carter d'huile adaptable au Serie 5 Serie 6 et Serie 7 de 1970 à ...
129,00 €
Entretoise BMW pour les modèlesR60/6, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, ...
1,50 €
R75/6, R90/6, R90S, R 60 /7, R 60 TIC, R 75 /7, R 80 TIC, R 80, R 80 /7R 100 /7, R 100 /7T, R 100 /T, ...
2,90 €
Excentrique Fourchette Boite de Vitesse BMW pour les modèles R50 à R75/5
30,00 €
Feu Arrière BMW HELLA pour les modèles R50/5, R60/5, R60/6, R60/7R75/5, R75/6, R75/7, ...
9,00 € - 106,00 €
10,00 € - 24,00 €
Feutre de Tige d'Embrayage BMW pour les modèlesR24, R25, R50, R50/2, R50S, R60, R60/2, R69, R69S, ...
7,30 €
Par Mots clefs
La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
2 000,00 € - 18 900,00 €
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