SERIE 5 BMWTrois modèles de Série 5 sont présentés au salon de 1969, la R50/5, la R60/5, et la R75/5 considérée à l’époque comme le haut de gamme....SERIE 6 BMWLa Série 6 sort en 1973, la 500cc disparait pour laisser la place à la 900cc...BMW : une histoire
Joint BMW pour le Carter D'allumage des modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, ...
5,89 €
Joint BMW pour les cylindres des modèlesR60/6 et R 60 /7
7,79 €
Joint d'arbre BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, ...
8,45 €
Joint d'Arbre Vilebrequin BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, ...
24,50 €
Joint de Culasse BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, ...
18,00 €
Joint d'étanchéité contacteur de point mort pour les modèles BMWR60/6, R75/5, ...
0,59 €
Joint d'étanchéité BMW pour les modèlesR50, R50 S, R50/2, R60, R60/2, R69, ...
21,59 €
Joint de Carter d'huile BMW pour Série 5, Série 6 et Série 7R50/5, R60/5, R60/6, ...
9,50 €
Joint de cuve BMW pour les modèles R50/5, R60/5, R60/6, R 60 /7, R 60 TIC
6,88 €
Joint de gicleur de Starter BMW pour R90S
1,29 €
Joint Pont / Bras Oscillant sans amiante BMWRéférence: 33172311098
2,45 €
Joint spi BMW pour les fourche des modèles R50/2, R60/2, R69 S, R50/5, R60/5, ...
2,75 € - 10,79 €
Joint spi Entrée de Boite pour BMW Série 5 Série 6 et Série 7
15,98 €
Joint SPI pour Nez de Pont des modèles BMWR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S,R45, ...
11,28 €
Joint SPI Interne pour le Pont des modèles BMWR50, R50 S, R50/2, R60, R60/2, R69, R69 S, R50/5, ...
6,46 €
Joint spi Sortie de Boite pour BMW Série 5 Série 6 et Série 7
18,30 €
Joint torique BMW pour les Vilbrequin des modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, ...
4,19 €
Joint torique BMW pour Pompe à Huile des modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, ...
4,39 €
Joint Torique de JaugeRéférence: 11431337308
1,30 €
Joint torique diametre 35mm pour couvercle de boisseau pour les modèles BMW R50/2...R69S + R50/5. ...
4,85 €
Par Mots clefs
Une création LEGENDES Motociste, à partir d'une base BMW R60/7 Châssis (RT1), garde boue arrière modifiés, modelés et martelé sur mesure lui donnant une finition type INDIAN grâce à des Haubans travaillé mains. Renforcé part des armatures tubulaire lui donnant un look SteamPunk. Cette fixation permet la Rotation du garde boue arrière facilitant le remplacement du pneu au future acquéreur.Montage et adaptation d'une selle moto PAGUSA et de porte-sacoches latérales respectant la ligne de la moto.Réservoir fabriqué sur mesure de 28 Litres en métal sur base de trois réservoir de BMW Série 2. Fourche et roue avant de BMW serie 5.Roue arrière et pont de R80GS, bien coupleus.Optique avant HELLACommandes guidon KUSTOMTECHCompteur MOTOGADGET MST Speedster Vintage. Tous ça alimenté part un faisceau M-Unit qui assure une bonne fonctionnalité sur base saine et un résultat des plus épuré.Ligne d'échappement sur mesure, double sortie de coté.Carburateurs Dellorto de 30mm de diamètre avec reniflard réintégrant toute perte de carburation directement dans les cornets!Peinture et filets réalisés par l'ateliers Carmouche et Mr.Takahira.
3 500,00 € - 35 000,00 €
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