SERIE 5 BMWTrois modèles de Série 5 sont présentés au salon de 1969, la R50/5, la R60/5, et la R75/5 considérée à l’époque comme le haut de gamme....SERIE 6 BMWLa Série 6 sort en 1973, la 500cc disparait pour laisser la place à la 900cc...BMW : une histoire
Clé de Collerette d'Echappement BMWPour les modèles de la R68 à la R100RS
51,00 €
Clé Contact Bakélite ou Acier pour BMW Série 2 et Série 5
11,00 € - 12,00 €
Clé Ergots pour démonter / régler la fourche BMWR50/5, R60/5, R75/5, R60/6, R75/6, ...
23,00 €
Clignotant BMW pour les série 5 série 6 et Série 7R50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, ...
24,00 € - 45,90 €
Clips d'aiguille BMW pour les Carburateur Dell'orto des R90S
0,59 €
Collecteur d'échappement Ø 38, noir ou Inox, pour votre BMW R 80 G/S, R 80 ST
209,00 €
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Collecteur Inox ou Acier en ø38, Gauche, Droit et Traverse pour Série 5 /6 /7
40,00 € - 179,90 €
Certaines variantes sont indisponibles
Collerette d'Echappement BMW Série 5 pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, ...
27,79 €
Le mo.switch basic est une commande à bouton-poussoir universelle de haute qualité pour ...
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Commodo M-Switch avec 2 boutons poussoirs pour guidon en Diamètre 22mm ou 25,4mm
89,00 €
Commodo / Commutateur pour les modèles BMW R50/5, R60/5, R75/5 mais aussi R27, R50/2, R50S, R60/2, ...
4,50 € - 113,00 €
Commodo M SWITCH MINI disponible en NOIR ou POLI sont composés de 3 boutonsPossibilité ...
135,00 €
Compte-Tour BMW pour les modèles R60/6, R75/6, R90/6, R90S, R 60 /7, R 75 /7, R 100 /7, ...
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Contacteur de point mort pour les modèles BMWR60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, R45T, ...
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Contacteur double bouton, avec boutons inox et fils de connexion.
98,50 € - 111,00 €
Carter de Filtre a Air 2 parties BMW
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Coussinet de Bielles BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R45-R65 ...
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Couvercle de Chainette Série 6 et Série 7 1ere Génération
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Couvercle de Chainette BMW court ou longRéférence COURT: 32721232464Référence ...
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Couvercle de Pompe a Huile BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, ...
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Par Mots clefs
La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
2 000,00 € - 18 900,00 €
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