Dans notre catalogue

 

Joint de cuve 500cc 600cc

Joint de cuve BMW pour les modèles R50/5, R60/5, R60/6, R 60 /7, R 60 TIC

6,88 €

 

Rotor Extérieur de pompe à huile

Rotor Extérieur de pompe à huile BMW  pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, ...

109,00 €

 

Bague Caoutchouc T de Fourche

Bague Caoutchouc BMW pour le T de Fourche des modèles R50/2, R60/2, R69 S, R50/5, R60/5, R60/6, ...

5,69 € - 5,77 €

Détail
 

Cerclage Feu arrière R26...R69/S

Cerclage de Feu arrière chromé pour R26 R27 R50/2 R60/2 R69/S

25,00 €

Accès showroom

Nos véhicules en vente

BMW R80G/S 1982

La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !
Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !
Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!

2 000,00 € - 18 900,00 €

 
Les pièces indispensables à la restauration des modèles d’exceptions.

Un stock de pièces historique reflet de plus de 40 ans d’expérience.

“flats en stock

[...]Légendes passe pour un véritable Eldorado.” moto magazine

Le stock légendaire

 

Selle Bi-Place type SCHORSCH MEIER

Selle Bi-Place REFABRIQUER type SCHORSCH MEIER

359,00 € - 439,00 €

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Moteur BMW Flat-Twin 1000cc

Moteur Boxer 1000cc, caches culbuteurs rond, entièrement réfectionné par nos soin. ...

5 190,00 €

 

Jante Acier Chromé

Jante Acier Chromé ou Aluminium 2,15*19 B pour BMW R51/3 et R67

180,00 € - 250,00 €

Certaines variantes sont indisponibles

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