TE DE FOURCHE 2 EN 1Fini les pattes rapportées!Le support compteur (ou compte-tour) et le Té ...
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Amortisseur Arrière BMW pour les modèlesR 1200 RT (05-10) et R 900 RT (05-10)
350,00 € - 1 059,19 €
Amortisseur Avant ESA pour K 1200GT (04-08)
600,00 €
Bague Caoutchouc BMW pour le T de Fourche des modèles R50/2, R60/2, R69 S, R50/5, R60/5, R60/6, ...
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Butée de Fourche BMW pour les modèlesR60/6, R75/6, R90/6, R90S,R 60 /7, R 60 TIC, R 75 ...
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Cache chromé frein de direction pour BMW R25, R26, R27, R50, R50 S, R51/3, R60, R60/2, R67, ...
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Catadioptre latéral jaune pour fourche ou Valise Touring BMW pour les modèles R60/5, R60/6, ...
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Clé Ergots pour démonter / régler la fourche BMWR50/5, R60/5, R75/5, R60/6, R75/6, ...
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Joint de fourche BMW R 65 GS, R 80 G/S des modèles de 80-92
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Douille de Fourche BMW pour les modèlesR50/2, R60/2, R69S, R50/5, R60/5, R60/6, R75/5 R75/6 R90/6, ...
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Ecrou supérieur d'amortisseur pour les modèles R51/3, R67, R67/2, R67/3, R68
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Ecrou supérieur rallongé pour les fourche BMW des modèlesR24, R25, R25/2, R26, ...
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Fourreau de fourche noir pour BMW K 100
210,00 €
Jeu Bague de fourche BMW pour les modèlesR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S, R 60 ...
7,99 €
Joint spi BMW pour les fourche des modèles R50/2, R60/2, R69 S, R50/5, R60/5, ...
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Joint SPI de Fourche pour les modèles BMWR 80 R, R 100 R, Mystik (91-95), R 1200 S, F 650 94-97, ...
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Kit Garniture de frein de direction pour les modèles R24, R25, R25/2, R26, R27, R50 S, R50/2, ...
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Plaque inférieur de frein de direction pour les modèlesR51/3, R67, R67/2, R67/3, R68
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Poignée frein de direction pour les modèlesBMW R51/2, R51/3, R67, R67/2, R67/3, R68
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Pompe d'amortisseur avant ou arrière pour les 1ère Série et Série 2Référence ...
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Un des flat-twins à refroidissement à air / huile dés plus aboutie. 980 cm3, 60 ch/ 6 500 tr/min, Roues à rayons, av. 18", ar. 17" Pneus Tubeless - Réservoir 24 l - 201 kg à sec, carburateurs Ø 40 - Carter humide - Boîte 5 rapports. Surnommé "La Roadster" à toutes les particularités qui ont fait la réputation des modèles du passé : la position de conduite, le couple de renversement du moteur à plat, partie cycle "moderne", option double disque avant, maximise le freinage, La suspensions avant télescopique, associée au monoléver a l'arrière ( un EMC sur ce modèle), amène confort et efficacité. Toutes les innovations développées au fil des ans sur les générations précédentes sont rassemblées ici. Le moteur, qui délivre un couple omniprésent, permet de profiter au maximum de la maniabilité, permettant l'insertion dans la circulation assez aisément pour un roulage quotidien.
770,00 € - 7 700,00 €
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