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Par Mots clefs
Cette R75/5 fait donc partie des derniere construite par la firme Bavaroise.Tout est présent pour une conduite old shcool, sans renoncer à rien sur le plan du confort d'utilisation grace à sa fourche télescopique à axe déporté comme sur la version américaine de la R69S, carburateurs Bing à dépression, cadre et partie arrière boulonnée ; : grand réservoir, suspensions très souples (214 mm de débattement à l'avant), bonne aptitude au duo.Bicylindre à plat 4 t refroidi par air - 745 cm3 (82 x 70,6 mm) - 50 ch/6 200 tr/min - Soupapes culbutées - 2 carbus Bing à dépression Ø 32 mm - Allumage par batterie et alternateur 12 V - Démarreur électrique et kick, Embrayage monodisque à sec - Boîte 4 rapports - Transmission par arbre - Cadre double berceau tubulaire à partie ar. boulonnée - Suspensions av. télescopique, ar. oscillante à 2 combinés - Freins à tambour Ø 200 mm, av. double came - Pneus av. 3,25 x 19", ar. 4,00 x 18" - Réservoir 24 l - 190 kg - 175 km/h.
750,00 € - 7 500,00 €
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