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BMW R75/5, Châssis cour de 1971.Le fleuron de la famille des Série 5, présentée fin 1969. Avec un grand réservoir, des suspensions souples, une bonne aptitude au duo, la R75/5 se positionne comme une routière efficace malgré son châssis court et son manque de carénage. Première 750 cm3 depuis les R71 (1938-1941), à connu un formidable succès jusqu'à la fin de sa production en 1973.Travaux fait avant Dépôt-Vente - Réfection Boite de Vitesse - Remplacement des roulement de Boite / Bague / Ressort / Joints Spi - Remplacement de Carter de Boite + Couvercle- Vidange Moteur et Boite- Réglage Moteur- Remplacement support Batterie - Batterie Neuve
850,00 € - 8 500,00 €
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