Dans notre catalogue

 

Cache Compteur / Compte-tour Série 7 de 1980 et Monolever jusqu'à 1995

Cache / Étui pour les Compteur / Compte-tour des modèles BMW de 09/1980 et Monolever jusqu'en ...

179,00 €

 

Soufflet / Manchon Butée Embrayage av. 1980

Manchon de Butée d'Embrayage pour les modèles BMW avant 1980, R50/5, R60/5, R60/6, R75/5, ...

9,60 €

 

Repose Pied Rond Arrière Série 5 /6...

Repose Pied Arrière DENFELD pour Série 5 et Série 6 1er Générationet ...

39,80 €

 

Réservoir R100R

Réservoir BMW R100R âpreté, l’intérieur traité, contenance d'environ ...

790,00 €

Accès showroom

Nos véhicules en vente

BMW R80G/S 1982

La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !
Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !
Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!

2 000,00 € - 18 900,00 €

 
Les pièces indispensables à la restauration des modèles d’exceptions.

Un stock de pièces historique reflet de plus de 40 ans d’expérience.

“flats en stock

[...]Légendes passe pour un véritable Eldorado.” moto magazine

Le stock légendaire

 

Moteur BMW Flat-Twin 1000cc

Moteur Boxer 1000cc, caches culbuteurs rond, entièrement réfectionné par nos soin. ...

5 190,00 €

 

Selle Bi-Place type SCHORSCH MEIER

Selle Bi-Place REFABRIQUER type SCHORSCH MEIER

359,00 € - 439,00 €

Détail
 

Réservoir BMW Série 6 marron

Réservoir BMW d'occasion pour Série 6 de couleur marron

300,00 €

Produit en rupture de stock

Détail
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