Dans notre catalogue

 

Caoutchouc Phare / Passe fils Commodo R25/2...R69S

Caoutchouc d'étanchéité du Phare pour les modèles BMW R25/2, R25/3, R26, ...

1,90 €

 

Joint d'Embase / Cylindre Série 5 /6

Joint d'embase pour Cylindre des modèles R50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S

7,90 €

 

Bougie BOSCH W7DC / NGK BP6ES

Bougie BOSCH W7DC ou NGK BP6ESPrévu à l'origine pour les modèles BMWR45/N, R45T/N, ...

3,50 €

 

Joint Contacteur de Point Mort (12)

Joint d'étanchéité contacteur de point mort pour les modèles BMWR60/6, R75/5, ...

0,59 €

Accès showroom

Nos véhicules en vente

BMW R80G/S 1982

La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !
Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !
Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!

2 000,00 € - 18 900,00 €

 
Les pièces indispensables à la restauration des modèles d’exceptions.

Un stock de pièces historique reflet de plus de 40 ans d’expérience.

“flats en stock

[...]Légendes passe pour un véritable Eldorado.” moto magazine

Le stock légendaire

 

Selle Bi-Place type SCHORSCH MEIER

Selle Bi-Place REFABRIQUER type SCHORSCH MEIER

359,00 € - 439,00 €

Certaines variantes sont indisponibles

Détail
 

Moteur BMW Flat-Twin 1000cc

Moteur Boxer 1000cc, caches culbuteurs rond, entièrement réfectionné par nos soin. ...

5 190,00 €

 

Réservoir BMW Série 6 marron

Réservoir BMW d'occasion pour Série 6 de couleur marron

300,00 €

Produit en rupture de stock

Détail
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