BMW ne proposera autre chose qu'un flat twin qu'avec la Série K, en 1983 : la K75 (3 cylindres de 750 cm³) et la K100 (4 cylindres de 1 000 cm³).
Ce moteur avait la particularité d'être un 4 cylindres en ligne longitudinal à arbre, couché horizontalement.
En lançant la K1 en 1988, BMW franchit une nouvelle étape dans l’histoire de la Série K et il ne s'arréteront pas là...

BMW : une histoire

Pièces pour : Série K

Fixation Pompe à Essence Série K
Fixation Pompe à Essence Série K

Fixation Pompe à Essence Série K

alimentation carburant

En stock

Marque : BMW

10,59 €

Fixation BMW pour les Pompe à Essence des modèles
K1, K 100 RS, K 1100 RS, K 1100 LT, K 100, K 100 LT,
K 100 RS, K 100 RT, K 75, K 75 C, K 75 S, K 75 RT

Référence: 16121464629

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160,00 € - 479,00 €

Détail
Tamis / Filtre Pompe à Essence Série K
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Tamis / Filtre de Pompe à Essence pour les modèles BMW Série KK 75, K 75 C, K 75 S, K 75 RT, K1, K 100 RS, K 100, K 100 LT, K 100 RT, K 1100 LT,

29,00 €

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