BMW ne proposera autre chose qu'un flat twin qu'avec la Série K, en 1983 : la K75 (3 cylindres de 750 cm³) et la K100 (4 cylindres de 1 000 cm³).
Ce moteur avait la particularité d'être un 4 cylindres en ligne longitudinal à arbre, couché horizontalement.
En lançant la K1 en 1988, BMW franchit une nouvelle étape dans l’histoire de la Série K et il ne s'arréteront pas là...

BMW : une histoire

Pièces pour : Série K

BMW K75 S 1994
BMW K75 S 1994 BMW K75 S 1994 BMW K75 S 1994 BMW K75 S 1994 BMW K75 S 1994 BMW K75 S 1994 BMW K75 S 1994

BMW K75 S 1994

ShowRoom

Produit en rupture de stock

Marque : BMW

300,00 € - 3 300,00 €

BMW K75 S, la version Sportive, de l'époque, du célèbre Modèle K75, robuste et équilibré, aussi fiable en ville que pour les longues distances. Une excellente moto à tous faire. Cette version est avec ABS et fourche évolution + option warning à 58912km réel

Moto suivie et entretenue
Avant sa mise en vente la révision a été faite
Vidange boite de vitesse, pont, moteur + filtre
Remplacement du filtre a air
Remplacement filtre à essence
Purge des freins
Purge liquide de refroidissement
Plaquettes ok
Pneus ok
Pièces fournie avec:
Paire de valises CITY et Top Caisse Givi
3x Jeux de clé contacte valises
2x Jeux de clé Top Caisse

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