Cable de Gaz Long de 1108mm adapté aux carburateur BING Ø40 Exemple pour ...
21,90 €
Cable Embrayage Long Série 5 Série 6 Série 7
46,90 €
Cables BMW pour les modeles R45, R45/N, R45T, R65, R65LS, R65TR 80 RT, R 80 TIC, R 80, R 80 /7R 65 GS, ...
31,00 €
Cache BMW pour fixation guidon du modèle K1100LT
3,80 €
Caoutchouc de Poignée Accélératrice / Embrayage, pour les modèles BMWR25, ...
10,00 € - 17,00 €
Chainette BMW pour Série 2
69,00 €
Chainette pour série K et Série 7 sur les ModèlesR 100 GS, R 100 GS PD, R ...
42,00 €
Chainette Double Câbles BMW montable surR45 R45/N, R65, R 65 (20KW), R 65 (35KW), ...
45,00 €
Chainette pour Série 6 et Série 7R45 R45/N R45T R65 R65LS R65TR 80 RT R ...
47,00 €
Chainette Mono cable Long BMW pour les modèlesR80 R 100 /7T, R 100 /T R 100 CS, R 100 RS, ...
32,39 €
Chainette de poignée de gaz BMW Série 5 Série 6, 1ere génération pour ...
26,79 €
Commodo M-Switch avec 2 boutons poussoirs pour guidon en Diamètre 22mm ou 25,4mm
89,00 €
Commodo M-Switch avec 3 boutons poussoirs pour guidon en Diamètre 22mm ou 25,4mm
105,00 €
Commodo / Commutateur pour les modèles BMW R50/5, R60/5, R75/5 mais aussi R27, R50/2, R50S, R60/2, ...
4,50 € - 113,00 €
Commodo avec bouton de réglage du pare-brise pour les modèlesR 1100RT (96), R 850RT (96) ...
207,60 €
Commodo M SWITCH MINI disponible en NOIR ou POLI sont composés de 3 boutonsPossibilité ...
135,00 €
Compte-Tour BMW pour les modèles R60/6, R75/6, R90/6, R90S, R 60 /7, R 75 /7, R 100 /7, ...
190,00 €
Produit en rupture de stock
Motogadget chronoclassic 10 :Le modèle Chronoclassic 10 de motogadget est un compte-tours analogique ...
480,00 €
Compteur / Tachymètre VEIGEL BMW pour R67, R67/2, R67/3I=35:9 W=0,9
245,00 €
L’indicateur de vitesse programmable électronique d’AutoMeter simplifie la tâche, ...
200,00 €
Par Mots clefs
Le nom de "Le Mans" chez Moto Guzzi est associé aux modèles sportifs! Avec cette machine, on est en plein dedans !! elle a tout d'une leMans 1, partie cycle rigoureuse "made by Tonti", sauf le moteur, un LM4 Moto-Guzzi, préparé 1041ccParfaitement stable sans nuire à la maniabilité, la partie-cycle excelle tant dans le cadre d'une utilisation sportive que lors de balades. Et quelque soit l'utilisation, le système de freinage intégral breveté par Moto-Guzzi surprend par son efficacité. Ce système accouple le frein arrière avec un disque de la roue avant, tous deux commandés par la pédale de frein (ne commandant que l'arrière sur la quasi totalité des autres motos). La moto garde ainsi son bel équilibre même dans les phases de freinage. Seules les suspensions (le double combiné arrière) avouent parfois leur limite en terme de confort.Concernant l'habillage de la belle, il faut avouer que la collection 1976 lui va à ravir. La tête de fourche a un dessin intemporel qui, sans aucun doute, plairait encore aujourd'hui.La première génération de Le Mans fut produite à un peu plus de 7000 exemplaires et est très certainement, aujourd'hui, le modèle le plus recherché de chez Moto-Guzzi...
800,00 € - 6 900,00 €
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de Cookies ou de technologies similaires. En savoir plus.