Joint Colonnette pour les modèles BMW R50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S avant 09/1975
6,49 €
Joint de Culasse pour les modèles BMW Série KK 1100 RS, K 1100 LT, K 1200 RS, K ...
120,00 €
Joint d'Embase BMW pour les modèlesR 80 (85-95), R 100 GS (87-90), R 100 GS (90-95), R 100 R ...
14,00 €
Joint d'embase pour Cylindre des modèles R50/5, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, R90S
7,90 €
Joint d'embase pour les cylindres en 1000cc et série 6 et série 7
7,79 €
C/C de Colonnette pour les modèles BMW R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, R65T, R 65 GS, R ...
5,95 €
Caoutchouc de colonnette BMW pour les modèlesR50, R50 S, R50/2, 51/3, R60, R60/2, R67, R67/2, ...
6,90 €
Joint de Colonnette pour les modèles BMW R 60 /7, R 60 TIC, R 75 /7, R 80 RT, R 80 TIC, R 80, ...
5,95 € - 27,40 €
Joint d'Embase et joint de Culasse pour les modeles BMW R50, R50/2, R50S, R60, R60/2, R68, R69, R69SD'origine ...
4,25 € - 14,90 €
Joint Spi Vilebrequin pour les modèles BMW K1, K 100 RS, K 1100 RS, K 1100 LT, K 1200 RS, K 1200 ...
36,50 €
Joint Spi Volant Moteur pour les modeles BMW R26, R27, R50, R50/2, R50S, R51/2,R51/3, R60, R60/2, ...
21,00 €
Joint Torique d'étanchéité pour les modèles BMW R50/5, R60/5, 6, R60/6, ...
2,41 € - 3,00 €
Joint Torique d'Embase pour les modèles BMW R60/6, R75/6, R90/6, R90S, R45, R45/N, R45T, R45T/N, ...
2,19 € - 5,75 €
Kit Filtre à Huile BMW Série K pour les modèles K 1, K 100 RS, K 1100 RS, K 1100 ...
13,00 € - 28,30 €
Certaines variantes sont indisponibles
Kit Filtre à Huile avec radiateur pour les modèles BMWR 100 GS, R 80 GS, R 100 R, R 80 ...
16,00 €
Kit Filtre à Huile (sans radiateur) montable sur les modèles BMWR50/5, R60/5, R60/6, R75/5, ...
12,00 €
Joint Cache Culbuteur + Joint de Puit de Bougie pour les modèles BMW apres 2011, R 1200 GS, R ...
74,90 €
Moteur Boxer 1000cc, caches culbuteurs rond, entièrement réfectionné par nos soin. ...
5 190,00 €
Pignon de chaine Simple ou Double pour les modèles BMWR45-R65, R60/5, R60/6, R75/5, R75/6, R90/6, ...
69,00 € - 119,00 €
Par Mots clefs
La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
2 000,00 € - 18 900,00 €
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