BMW ne proposera autre chose qu'un flat twin qu'avec la Série K, en 1983 : la K75 (3 cylindres de 750 cm³) et la K100 (4 cylindres de 1 000 cm³).
Ce moteur avait la particularité d'être un 4 cylindres en ligne longitudinal à arbre, couché horizontalement.
En lançant la K1 en 1988, BMW franchit une nouvelle étape dans l’histoire de la Série K et il ne s'arréteront pas là...
BMW : une histoire
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Marque : BMW
15,50 €
Joint SPI de Fourche pour les modèles BMW
R 80 R, R 100 R, Mystik (91-95), R 1200 S, F 650 94-97, F 650 ST,
F 650 GS 00-04, F 650 GS Dakar 00-04, G 650 GS 09, K 75, K 75 S, K 75 RT
Référence: 31422312838
