Clavette / Axe de Kick pour les modèles BMW R24, R25, R25/2, R25/3, R26, ...
1,20 € - 13,90 €
Clé à Collerette d’échappement pour BMW R24, R25, R26, ...
14,00 €
Clé Vierge a pivot pour les modèles BMWR45-R65LS (78-85), R 60 TIC, ...
33,00 €
Clignotant en bout de Guidon pour les modèles BMW R27, R50, R50/2, R50 S, ...
35,00 € - 72,50 €
Certaines variantes sont indisponibles
Clignotant + support pour les modèles BMW R 80 R, R 100 R, Mystik (91-95)
19,00 € - 25,00 €
Collecteur d'échappement pour les modèles BMW R50, R50 S, R50/2 en ...
36,90 € - 196,00 €
Collecteur d'échappement pour BMW R60 et R60/2La Traverse, elle seul, est ...
36,90 € - 187,00 €
Collecteur d'echappement pour les ModèlesR50/5-R90S 69-76 (08/1969 ...
40,00 € - 179,90 €
Joint de fourche BMW R 65 GS, R 80 G/S des modèles de 80-92
0,54 € - 7,00 €
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La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
2 000,00 € - 18 900,00 €
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