Magnifique BMW R75/6, Robe bleu d'origine, filets blanc fais main.Acheté ...
830,00 € - 8 300,00 €
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BMW R80 série 7 passé en 1000cc, assisté de mégaphone ...
690,00 € - 6 900,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique ...
2 000,00 € - 18 900,00 €
Bobine Crayon pour les modèles BMW K1600, K 1600 GT, K 1600 GTL, ...
149,00 €
Magnéto pour BMW 1ère Série, Série 2 et 3ème ...
Bobine d'Allumage 6v BOSCH ou PVL (made in Germanie) pour les modèles BMW ...
75,00 € - 90,00 €
Boite à air BMW d'origine pour Série 7R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, ...
15,00 € - 45,00 €
Boite à Fumée Inox adapté au modèles BMW R 80G/S, R ...
260,00 €
Boite à outil pour châssis long ou châssis court Série ...
8,90 € - 39,90 €
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La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
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