Soufflets de bras oscillant pour les modèles BMWR 1200 GS 04-10, R 1200 GS ...
51,00 € - 64,00 €
Supports adhésifs pour des utilisations Multiple afin de fixer votre telephone ...
9,90 €
Fix Anneau Améliore la prise en main quand on utilise le téléphone ...
Autocollant 1000cc Rouge / Argent ou Rouge / Or
16,80 €
Autocollant 1000cc Bleu / Argenté
Autocollant 600cc Rouge / Argent ou Rouge / Or
Autocollant 750cc Rouge / Argent ou Rouge / Or
Autocollant 800cc Rouge / Argent ou Rouge / Or
Autocollant 900cc Rouge / Argent ou Rouge / Or
Par Mots clefs
Le nom de "Le Mans" chez Moto Guzzi est associé aux modèles sportifs! Avec cette machine, on est en plein dedans !! elle a tout d'une leMans 1, partie cycle rigoureuse "made by Tonti", sauf le moteur, un LM4 Moto-Guzzi, préparé 1041ccParfaitement stable sans nuire à la maniabilité, la partie-cycle excelle tant dans le cadre d'une utilisation sportive que lors de balades. Et quelque soit l'utilisation, le système de freinage intégral breveté par Moto-Guzzi surprend par son efficacité. Ce système accouple le frein arrière avec un disque de la roue avant, tous deux commandés par la pédale de frein (ne commandant que l'arrière sur la quasi totalité des autres motos). La moto garde ainsi son bel équilibre même dans les phases de freinage. Seules les suspensions (le double combiné arrière) avouent parfois leur limite en terme de confort.Concernant l'habillage de la belle, il faut avouer que la collection 1976 lui va à ravir. La tête de fourche a un dessin intemporel qui, sans aucun doute, plairait encore aujourd'hui.La première génération de Le Mans fut produite à un peu plus de 7000 exemplaires et est très certainement, aujourd'hui, le modèle le plus recherché de chez Moto-Guzzi...
800,00 € - 6 900,00 €
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de Cookies ou de technologies similaires. En savoir plus.
