Filtre à air Petit et Grand modèles pour les BMW R50 à R69S ...
2,55 € - 16,90 €
Filtre à air pour les modèles BMWR45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, R65LS, ...
25,00 €
Filtre à Air pour les modèles BMW F 650 (94 et 97) et F 650 ST (97)
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Filtre à aire BMW pour les série 5 série 6 série 7
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Filtre à essence BMW pour les Série K et Boxer à injection. ...
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SP Interface Adhésive universelle Patch Adhésif 3M™/ Film adhésif ...
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Anneau de Fixation / Cerclage de Phare pour les modèles BMW Série ...
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Flanc / Cache Batterie en apprêt pour les modèles BMW R65 et R45
39,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
Flanc Chromé Répliqua pour les légendaire Réservé ...
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Le Roadster Néo-rétro BMW R NINE-T PURE est arrivée après la Scrambler et la Racer et précède la sortie de l’Urban GS. Il s’agit d’une version épurée, elle joue à fond la carte de la simplicité. Maniable, confortable, facile en ville, séduisante sur route. Elle vous procurera un maximum de plaisir tant par sa partie-cycle, sa maniabilité, son régime moteur que sa simplicité à être modifier à votre image. Celle ci est juste épuré avec finesse:Elle est équipé de Roue a Rayons, Support de plaque Side Arme Rizoma et Bandeau LED comprenant feux + clignotant. Petit Pare Vend qui fait vraiment la différence sur les long trajets. Selle Bi-Places, Pare CylindresRésumé Fiche Technique:Moteur Boxer, 4 temps à injections, Refroidissement air / huile, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes disposées radialement par cylindre, Arbre d'équilibrage central, Embrayage Monodisque à sec avec commande hydraulique, Boite 6 rapports à commande par crabots, hauteur de selle 805 mm, 219 kg tous pleins faits, Réservoir 17 litres.Cylindrée 1.170 cm3 (101 x 73 mm)Puissance 110 cv à 7.750 tours/minuteCouple 116 Nm à 6.000 tours/minuteAllumage Double allumage électronique
890,00 € - 8 900,00 €
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