Durite Essence BMW pour les modèles :R90S, R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, ...
25,00 €
Durite Essence BMW prévu pour les modèlesR24, R25, R26, R27, R45, ...
17,50 €
Durite Essence Renforcée Ø8 / Collier / Durite mise à l'Air ...
3,30 € - 34,00 €
Silencieux / Echappement pour BMW R60/2 et R69S
330,00 € - 650,00 €
Écrou et Roulement de colonne de direction supérieur, Origine ou Spéciale ...
12,00 € - 61,00 €
Ecrou de Bras Oscillant pour les modèles BMW R26, R27, R50, R50/2, R50 S, ...
7,90 € - 19,00 €
Éléments pour les Câble de Starter / Carburateur BMW R75/5, ...
0,30 € - 12,50 €
Eléments d'Amortisseur Arrière pour les modèles BMW R50, R50/2, ...
1,69 € - 26,00 €
8,59 € - 55,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
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Le Roadster Néo-rétro BMW R NINE-T PURE est arrivée après la Scrambler et la Racer et précède la sortie de l’Urban GS. Il s’agit d’une version épurée, elle joue à fond la carte de la simplicité. Maniable, confortable, facile en ville, séduisante sur route. Elle vous procurera un maximum de plaisir tant par sa partie-cycle, sa maniabilité, son régime moteur que sa simplicité à être modifier à votre image. Celle ci est juste épuré avec finesse:Elle est équipé de Roue a Rayons, Support de plaque Side Arme Rizoma et Bandeau LED comprenant feux + clignotant. Petit Pare Vend qui fait vraiment la différence sur les long trajets. Selle Bi-Places, Pare CylindresRésumé Fiche Technique:Moteur Boxer, 4 temps à injections, Refroidissement air / huile, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes disposées radialement par cylindre, Arbre d'équilibrage central, Embrayage Monodisque à sec avec commande hydraulique, Boite 6 rapports à commande par crabots, hauteur de selle 805 mm, 219 kg tous pleins faits, Réservoir 17 litres.Cylindrée 1.170 cm3 (101 x 73 mm)Puissance 110 cv à 7.750 tours/minuteCouple 116 Nm à 6.000 tours/minuteAllumage Double allumage électronique
890,00 € - 8 900,00 €
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