Joint de cuve de carburateur pour les modèles BMW de la R24... à la ...
2,75 €
Joint de cuve BMW pour les modèles R50/5, R60/5, R60/6, R 60 /7, R 60 ...
6,88 €
Joint de gicleur de Starter BMW pour R90S
1,29 €
joint intérieur / extérieur BMW pour les cache culbuteur des modèles R ...
6,25 € - 28,30 €
Joint Pont / Bras Oscillant sans amiante BMWRéférence: 33172311098
1,90 €
Joint de queue de soupape BMW
5,78 €
Joint spi BMW pour les fourche des modèles R50/2, R60/2, ...
2,75 € - 11,30 €
Joint spi Entrée de Boite pour BMW Série 5 Série 6 et Série ...
15,98 €
Joint SPI de Fourche pour les modèles BMWR 80 R, R 100 R, Mystik (91-95), ...
15,50 €
Par Mots clefs
La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
2 000,00 € - 18 900,00 €
En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de Cookies ou de technologies similaires. En savoir plus.