Pipe d'admission pour BMW R69 et R69S
95,00 € - 129,00 €
Piston pour BMW R24 à R25/3
180,00 €
Piston à la cote d'origine en diamètre ø72mm pour BMW R 60/2
195,00 €
Piston maitre cylindre BMW Diamètre 15mm
89,00 €
Paire de Piston pour BMW R90S
475,00 €
Pivot Sphérique BMW pour la barre de direction / sélecteur des modèlesR50/5, ...
3,90 €
Plaque d'Appui BMW pour Embrayage des modèlesR60/6, R75/6, R90/6, R90S, R45-R65LS ...
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Plaque d'immatriculation à la manière des Série 2 de l'époquePeint ...
65,00 €
Produit en rupture de stock
Plaque inférieur de frein de direction pour les modèlesR51/3, R67, ...
26,22 €
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La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
2 000,00 € - 18 900,00 €
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