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Porte-Bagages Chromé ou Noir BMW Série 7 RT1 pour les modèlesR65, ...
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Original Porte-Clés BMW R90S
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Poste Radio ECE pour les modèles BMW R 1200 CL et K 1200 LT (99)
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Poste-Radio et Commodo COMMANDE inclu
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Potence de Guidon Chromé d'origine BMW pour les modèlesR50, R50 S, ...
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Projecteur / Feu BMW pour les K1200LT de 2004
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Projecteur / Feux BMW pour Série K
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Projecteur avec Rétroviseur integréPiece d'origine BMW
850,00 €
Par Mots clefs
Le nom de "Le Mans" chez Moto Guzzi est associé aux modèles sportifs! Avec cette machine, on est en plein dedans !! elle a tout d'une leMans 1, partie cycle rigoureuse "made by Tonti", sauf le moteur, un LM4 Moto-Guzzi, préparé 1041ccParfaitement stable sans nuire à la maniabilité, la partie-cycle excelle tant dans le cadre d'une utilisation sportive que lors de balades. Et quelque soit l'utilisation, le système de freinage intégral breveté par Moto-Guzzi surprend par son efficacité. Ce système accouple le frein arrière avec un disque de la roue avant, tous deux commandés par la pédale de frein (ne commandant que l'arrière sur la quasi totalité des autres motos). La moto garde ainsi son bel équilibre même dans les phases de freinage. Seules les suspensions (le double combiné arrière) avouent parfois leur limite en terme de confort.Concernant l'habillage de la belle, il faut avouer que la collection 1976 lui va à ravir. La tête de fourche a un dessin intemporel qui, sans aucun doute, plairait encore aujourd'hui.La première génération de Le Mans fut produite à un peu plus de 7000 exemplaires et est très certainement, aujourd'hui, le modèle le plus recherché de chez Moto-Guzzi...
800,00 € - 6 900,00 €
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