Eléments d'Amortisseur Arrière pour les modèles BMW R50, R50/2, ...
8,59 € - 55,00 €
Certaines variantes sont indisponibles
Emblème BMW pour les Réservoirs / Valises / Cul de selle des modèlesR50/5, ...
19,00 €
Emblème BMW de 82mm de Diamètre pour les modèles GS et RR 850 ...
24,00 €
Emblème R90S fixé sur le dos de selle
35,00 €
Produit en rupture de stock
Emboue de Béquille Centrale et latéral pour les modèles BMWR ...
3,20 € - 3,90 €
Feu arrière type EBER installé sur les modèles BMW R25/3 et ...
95,00 €
Feu Arrière BMW HELLA pour les modèles R50/5, R60/5, R60/6, R60/7R75/5, ...
10,00 € - 24,00 €
Feutrine du plateau d'allumage pour les modèles BMW R50, R50S, R50/2, R60, ...
8,16 €
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La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
2 000,00 € - 18 900,00 €
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