Boite à air BMW d'origine pour Série 7R45, R45/N, R45T, R45T/N, R65, ...
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Boite à Fumée Inox adapté au modèles BMW R 80G/S, R ...
260,00 €
Boite à outil pour châssis long ou châssis court Série ...
8,90 € - 39,90 €
Certaines variantes sont indisponibles
Boite Tranquillisatrice Échappement ou plus familièrement appelée ...
819,00 €
Boitier Electronique d'allumage pour les modèles BMW R45, R45/N, R45T, R45T/N, ...
55,00 € - 179,00 €
Bouchon de Réservoir BMW pour les modèles R 65 GS et R 80 G/S
44,50 €
Bouchon de Réservoir à Essence avec ou sans clé pour les modèles ...
69,00 € - 109,00 €
Bouchon de réservoir type origine pour les modèles BMW R24, R25, R25/2, ...
4,90 € - 149,00 €
Butée de Béquille latérale pour les modèles BMW R50, ...
5,00 €
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La célèbre R80G/S, modèle présenté au publique en 1981, là, entièrement restauré par notre équipe, comme la peinture nous l'indique ;) Petit clin d'œil à la première course du Rallye Paris-Dakar en 1978, sponsorisé à l'époque par Marlboro et Playboy... L'ingénieur BMW Rüdiger Gutsche, vétéran de l'International Six Days Trial (ISDT), travaillait dur sur ce qui allait devenir la BMW R80G/S (G pour Gelände "offroad" / S pour Straße "street") . il mis son modèles directement à rude épreuve en montrant ses prouesses dans le désert du Sahara !Celle ci, si vous n'avez pas peur de la salir, vous suivra partout !Moto légère, coupleu et agile, tout ce qui faut pour prendre du plaisir sur route comme en offroad!
2 000,00 € - 18 900,00 €
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